O segmento de caminhões leves da New Energy dá as boas-vindas a um novo concorrente: Qimingxing da Foton redefine os padrões da indústria

Quatro novas arquiteturas técnicas constroem barreiras competitivas diferenciadas da Qimingxing

1. A arquitetura pioneira de acionamento distribuído centralmente que integra "MTCU + SiC + motor de fio plano resfriado a óleo" atinge uma eficiência geral de 95,7%, estabelecendo as bases para extrema redução de energia.
2. A inovadora arquitetura de controle de domínio integrada ao veículo apresentando “integração entre domínios + controle regional + computação de ponta”. Construído com base na arquitetura elétrica FEEP 2.0 desenvolvida de forma independente, ele permite uma integração profunda do domínio do veículo, do domínio de direção inteligente e do domínio do cockpit. Ele suporta assistência avançada ao motorista (ADAS) de nível L2 e pode ser atualizado para L4, com resposta do veículo com latência zero e recursos de iteração remota OTA (Over-the-Air).
3. A arquitetura de chassi inteligente que combina "chassi drive-by-wire + gerenciamento da integridade do chassi" solidifica o desempenho do produto. Notavelmente, seu sistema pioneiro de frenagem drive-by-wire com armazenamento de energia de ultra-alta tensão da FBS atinge um tempo de resposta de apenas 0,1 segundos – 70% mais rápido que a frenagem hidráulica tradicional – encurtando a distância de frenagem em 15,5%. Um design de redundância de circuito duplo aumenta ainda mais as garantias de segurança.
4. A arquitetura homem-máquina recentemente desenvolvida inclui uma altura do primeiro degrau de 470 mm (40% menor que os caminhões leves tradicionais) e uma cabine larga de 2.120 mm, líder do setor. Combinado com teto padrão de 1,8 m e espaços internos de teto alto de 2,26 m, proporciona uma experiência espaçosa e confortável.

Qimingxing alcança avanços disruptivos em seis dimensões

• Eficiência Energética : Através de uma transmissão de alta eficiência, um coeficiente de arrasto de 0,3, um design leve (mais de 300 kg de redução de peso) e um sistema de gestão térmica de bomba de calor multifonte, reduz o consumo de energia em 6 kWh por 100 km – economizando mais de 6.000 RMB anualmente para 100.000 km de operação. A versão de 165 kWh oferece um alcance de 607 km, e o carregamento rápido 2C pode carregar a bateria de 20% a 80% em apenas 18 minutos, eliminando completamente a ansiedade de alcance.
• Inteligência : Equipado com mais de 20 funções inteligentes de assistência à direção, mais de 100 recursos inteligentes de controle de voz e 12 funções de controle remoto por meio de um aplicativo móvel. Seu sistema de gestão de frota integra uma solução TMS (Transportation Management System), melhorando significativamente a eficiência do transporte.
• Segurança : É adotado um sistema de segurança de três camadas (“inteligente + ativo/passivo + segurança da informação”). Ele apresenta uma topologia de carroceria "tipo escudo" de nível de caminhão pesado (rigidez torcional 36% maior, uso de aço de alta resistência 51%), baterias que passam em testes extremos de cinco dimensões e criptografia de ponta a ponta para transmissão de dados.
• Conforto : Atendendo a motoristas de veículos comerciais mais jovens e profissionais, com maiores demandas de conforto, o Qimingxing oferece um ângulo de volante de 49° no nível do MPV, assentos reclináveis ​​e 270 litros de espaço de armazenamento supergrande. O ajuste de manuseio que reduz o ganho de rotação em 19% alivia a fadiga durante a condução de longa distância.
• Potência : Com potência nominal de 140 kW e torque máximo de 550 Nm – 27% melhor do que as médias da indústria – ele vem de fábrica com uma marcha dedicada para subida de colinas e modo neve/chuva, lidando facilmente com condições de estrada complexas e redefinindo padrões de desempenho de alto desempenho.
• Confiabilidade : O primeiro sistema de proteção de confiabilidade de cenário completo do setor é aplicado. Mais de 40% das partes da carroceria usam aço galvanizado e revestimentos protetores de pintura multicamadas; a estrutura adota eletroforese componente + revestimento em pó de montagem; os fixadores do chassi são atualizados para a tecnologia anticorrosão Dacromet, alcançando 7 a 10 anos de resistência à corrosão a longo prazo. Testes rigorosos em várias rodadas e testes de durabilidade garantem uma operação estável em ambientes extremos, criando um parceiro operacional confiável de longo prazo para os usuários.